在喀什疆南保安服务有限公司工作已经有些时间了，通过在武装押运的守押任务的安全管理而言，“安全为天，责任重于泰山”这句话一点也不夸张。通过工作实践，自己体会到抓守押管理的方法很多，也有规律可探。方法得当就能收到事半功倍的效果。方法不当就会顾此失彼，寻不着头绪，甚至能产生意想不到的负面影响，现就浅谈一下个人认为抓好守押安全管理工作重在做好“五个方面”

    第一要细。要注意从“细”处着眼，建立健全武装押运守押的安全工作制度，建立健全各岗位人员的安全职责。如认真贯彻执行《押运操作规程》、《押运人员纪律》、《各级职责》、“枪支使用规定”、“押运奖惩制度”等相关法律、法规、条例、禁令，坚持“安全第一、预防为主”的方针，细化安全检查内容，细化从“检查到整改”流程，抓好各项安全守押基础管理工作。细化每个流程、每个环节的操作标准，做到细化管理，不放过每个细节，俗话说“细节决定成败”。

    第二要实。要从基层基础管理入手，加强各个车组车长的管理工作，增强基层领导的责任心和管理意识，确保每一名成员在基层的带领下，把安全工作切实落到实处，把各项制度、办法、措施落到实处。要知道，管理工作的关键是在落实，有制度、有要求不落实等于零，武装押运的安全管理工作更不能例外。从某种意义上讲，加强车组领导是搞好押运守护的重要保证，也是武装押运的最基础工作。因此，基层领导要不断增强安全意识、责任意识和忧患意识，以务实的作风，求实的态度，切实抓好武装押运的每一个细节和队员的管理，把有效的制度和措施落到实处。否则，只是纸上谈兵，无济于事。

    第三要全。要从根本入手，逐层逐级地抓好守押安全管理工作。首先要建立健全安全守押工作的检查、监督小组，不定期地对各辆运钞车的途中行驶状况、网点设防警戒布控情况、操作流程规范情况等工作进行明纠暗查，促使保安押运人员始终紧绷安全弦，高度防范戒备，切实保障安全优质的最大化。其次要强化对全体保安人员的安全意识、押运技能进行全面培训，全面提高队伍素质。再次要全面排查各辆车、各岗位，各环节有可能出现的事故隐患，及时发现问题，及时排查隐患，全面抓好安全守押工作。

    第四要严。要严格落实入手，执行押运、守库等工作的各种操作规程和制度职责标准，提高警惕，恪尽职守，确保各项工作安全无事故。把“安全无小事”落到实处，在平时的执行任务中，往往各种事故多发生在思想麻痹、心不在焉上，各个金融网点是武装押运安全工作的前沿阵地，必须严格执行押运流程，规范操作。对因工作失职或查出的问题的事故隐患要“严”字当头，立即整改，对整改不力的要严肃处理。在严肃查处各类事故的同时，让事故责任人和其他人员从中受到教育，吸取教训，避免类似事故的再次发生。

    第五要重。要从务实入手，坚持押运安全工作重奖重罚政策，突出一个“重”字。对坚持“安全第一、规范操作”、在排除事故隐患避免事故发生和在处理突发事件中事迹突出的有功人员，要实行重奖的政策，要奖得让其他队员眼红；对那些消极怠工、冒险蛮干，多次触及“高压线”的队员和失职渎职的各级领导，要进行重处、重罚，要罚的让他们心疼，罚的让他们颤抖，以促使全体押运人员增强安全意识、责任意识，遵章守纪，促使武装守押珍惜本职工作，珍爱自己及他人生命，切实负起安全管理责任。