安全管理是武装押运工作的头等大事，每次的会议内容“安全”都被摆到第一位置，大队会议、中队会议乃至车组会议，都会老生常谈、不厌其烦地唠叨安全责任重于泰山的话题，同时还有与之相配套的严格的安全管理制度。但是，隐患还是存在，违规操作时有发生。这是为什么呢？笔者认为，安全守护押运，仅有会议的强调，平时的唠叨，善意的叮嘱，甚至严苛的制度都远远不够，只有从“心”开始，注重队员的心理表情，及时开展心理疏导，使他们保持明朗、健康的心态，才能从根本上唤起他们的安全意识和安全责任。这就需要管理者关注队员的“心理安全”问题，也就是心理健康问题，因为心理健康与否，直接关系到一个人的生理或身体健康，也就关系到安全工作。试想，一个心理不健康（安全）的队员，能做到安全工作吗？答案当然是否定的。那么，怎样将“心理安全”的理念引入到押运安全管理当中，避免因心理不健康产生“心理问题”，从而导致“心理事故”的发生呢？很显然，这就需要上层管理者时刻关注队员的心理变化，并根据具体情况及时进行疏导，让队员以健康的心理投入工作，才能保证武装押运工作的安全可持续发展。可见，“心理安全”是多么的重要！

通过观察了解，队员产生“心理问题”的原因是多方面的，那么解决这些问题更要因事因人而异，采取不同正确方法去解决。

“心理问题”在工作中主要表现在以下几个方面，解决的方式方法也各不相同。

其一、对于安全工作始终有模糊认识，持“命运决定”论、“倒霉论”、“小心也没用”等消极观点，这些心理问题会导致人经常处于听天由命的被动状态。对于这种缺乏科学思想的观点，作为管理者，应加强对其科学科普知识、安全知识教育，使其从心理上打通迷途障碍，掌握业务技能和押运操作流程，自觉遵守安全法规、押运规章制度、运作规程，规范化操作，确保安全护押。

其二，个别领导在工作中“瞎指挥”，让队员产生逆反心理。于是，窝着火、憋着气去执行押运任务，必然分心走神，心不在焉，很容易违规操作，发生事故。这种情况比较多见，其主要原因是领导不懂工作方式方法，或是态度粗暴、素质低下地胡乱指挥。愚以为，正确的解决方法是：第一，领导需要提高综合素质和委婉的调度技能，做到照章指挥和灵活调度；第二，如有偏差，应该及时纠正自己的错误做法，主动向队员承认错误，疏导、排解队员心中的火气，让队员以愉快的心情去开展工作。

其三，个别领导在工作中处理问题不公，引起队员的抵触心理。这就需要领导提升大公无私的品德修养，公平待人，公平处事。发现问题，主动向队员承认错误，及时补正。

其四，队员在工作、生活上有后顾之忧，背着沉重的包袱，或者和同事、家人闹矛盾，发生纠纷，都容易产生思想负担。这些情况也是多见的，这就需要管理者平时多与队员沟通交流，才能及时发现他们的思想波动，超前做其思想工作，及时化解相互矛盾，使其放下包袱，轻装上阵，干好本职工作。

其五，带病上班，疲劳工作，又得不到领导应有的关怀和及时治疗。这种情况极易导致心理上压抑、苦闷，即心理上“出事故”，而“心理事故”很容易导致押运安全事故的发生，更应引起管理者的注意。管理者平时上班时，要多观察队员的表情变化，这点非常重要。俗话说，身情现于表情。当一个人有病时，总会现于外表，一旦发现队员身体不舒服，要及时关心照顾，让队员深刻感受到领导温馨的关爱，从而避免产生“心理事故”。如因特殊情况不能上班的，坚决不让其上班，杜绝抱病上班，有情绪工作。

为此，值得提醒领导者引起足够重视的是，“心理事故”是隐形的，不易被察觉，这也是安全押运护卫中更大的“隐患”！所以说，管理者要提升综合素质，关爱队员，多观察队员思想变化，才能及时发现队员的“心理安全”问题，才能及时消除诸多安全隐患。这就需要各级管理者要多关注身边队员的心理健康，多关心队员的思想和精神生活，给予他们更诚恳、深切的关心、体贴和帮助，让队员心理洒满阳光，避免因“心理问题”的产生，导致“心理事故”的发生，确保安全守护，规范运作，让他们高高兴兴到单位上班，开开心心执行特殊勤务，平平安安归队回家。只有这样，武装押运工作才能更加安全、快捷、高效，才能为单位取得更好的经济效益和社会效益。